Πατίνια: Πού Θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν- Πόσο θα πληρώνεις αν παρανομήσεις
Ο Δήμος Αθηναίων βάζει τάξη στο άναρχο τοπίο των ηλεκτρικών πατινιών, που τα τελευταία χρόνια κατέκλυσαν τους δρόμους και τα πεζοδρόμια της πόλης. Το νέο πλαίσιο που τίθεται σε εφαρμογή από τον Σεπτέμβριο προβλέπει αυστηρούς κανόνες για την κυκλοφορία και στάθμευσή τους, ειδικές περιοχές στάθμευσης και ζώνες πλήρους απαγόρευσης.
Από την ανεξέλεγκτη χρήση στους κανόνες
Τα ηλεκτρικά πατίνια, που εμφανίστηκαν στην Αθήνα πριν την πανδημία ως εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης, γρήγορα έγιναν δημοφιλές trend, αλλά και πηγή προβλημάτων. Οι εικόνες με πατίνια παρατημένα σε πεζοδρόμια, ράμπες και διαβάσεις, ή ακόμα και στη μέση δρόμων, ανάγκασαν τον Δήμο να θεσπίσει κανόνες για την ασφαλή χρήση τους.
Σύμφωνα με το νέο κανονισμό, καθορίζονται 1.574 σημεία στάθμευσης στις δημοτικές κοινότητες της Αθήνας, καθώς και 124 ειδικοί χώροι για μαζική στάθμευση. Κάθε σημείο θα περιλαμβάνει περίπου δέκα θέσεις.
Πού απαγορεύεται η στάθμευση και η κυκλοφορία
Οι χρήστες απαγορεύεται να σταθμεύουν σε:
- ράμπες αναπήρων,
- διαβάσεις πεζών,
- εισόδους κτιρίων,
- αρχαιολογικούς χώρους και σε ακτίνα 20 μέτρων από αυτούς.
Απαγορεύεται επίσης η κυκλοφορία πατινιών σε περιοχές έντονου πολιτιστικού ενδιαφέροντος, όπως το ιστορικό κέντρο, η Ακρόπολη και το Εμπορικό Τρίγωνο, καθώς και σε δρόμους με μεγάλη κίνηση ή περιορισμένο πλάτος.
Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ορίζεται στα 6 χλμ./ώρα σε πεζοδρόμους και πλατείες και στα 25 χλμ./ώρα στο οδικό δίκτυο, σύμφωνα με τον ΚΟΚ.
Κυρώσεις για εταιρείες και χρήστες
Το νέο πλαίσιο δεν απευθύνεται μόνο στους πολίτες αλλά και στις εταιρείες που διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια. Προβλέπονται κυρώσεις για παραβάσεις, με δυνατότητα ακόμη και άρσης της άδειας λειτουργίας, εφόσον τα πατίνια τους εντοπίζονται επανειλημμένα εκτός των προκαθορισμένων σημείων.
Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται από τη Δημοτική Αστυνομία σε συνεργασία με την ΕΛ.ΑΣ., ενώ οι εταιρείες θα υποχρεούνται να διαθέτουν μηχανισμό εντοπισμού (GPS) και εφαρμογή που θα απαγορεύει αυτόματα την κίνηση σε ζώνες όπου υπάρχει απαγόρευση.
«Τέλος στην αταξία»
Στόχος του νέου πλαισίου, σύμφωνα με τον Δήμο, είναι να δοθεί τέλος στο φαινόμενο της ανεξέλεγκτης στάθμευσης και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια, τόσο για τους πεζούς όσο και για τους ίδιους τους χρήστες των πατινιών.
Όπως υπογραμμίζουν αρμόδια στελέχη, «η Αθήνα χρειάζεται κανόνες για τη μικροκινητικότητα, όχι απαγορεύσεις – με σεβασμό στον δημόσιο χώρο και στους πολίτες».
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
- 3 ώρες πριν Ποια ψηφία να αποφεύγεις στη λοταρία – Τι λέει ειδικός στα τυχερά παιχνίδια
